[2019年モデル] ヤマハ メンズ インプレス UD+2 フェアウェイウッド TMX-419F シャフト

[2019年モデル] ヤマハ メンズ インプレス UD+2 フェアウェイウッド TMX-419F シャフト

●商品発送についてやさしく高弾道で飛ばせる。

“ぶっ飛び”フェアウェイウッド POINT ■ フェース一体型チタンボディ+高比重合金ソール(3Wのみ) ■ マレージング偏肉カップフェース(5W、7W、9W) ■ ソールインナーウェイト(5W、7W、9W) ■ 高初速ロフト設計 ■ ヘッドターンエネルギー構造 ■ チップウェイトテクノロジー ■ ヤマハ独自の快音設計 ルール限界に迫る反発性能 すべてのクラブに圧倒的な初速アップを可能にしたフェース設計を採用。

・フェース一体型チタンボディ(3Wのみ) ・マレージング偏肉カップフェース(5W、7W、9W) COR値:0.815 ※ヤマハゴルフ調べ スーパー重心設計 超低重心・超深重心設計によりボールが上がりやすくつかまりやすい驚異の飛距離性能を実現 ・高比重合金ソール:115g(ヘッド重量の約58%) ・ソールインナーウェイト(5W、7W、9W) 高初速ロフト設計 ストロングロフトでボール初速が最大化、スーパー重心設計により高弾道で飛ばす 噂の+2番手の飛びに新たなテクノロジーを搭載! “安心快音”振りやすくかんたんに当たり、爽快な打音で真っ直ぐ飛ぶ。

全ての人にぶっ飛び体験を。

■ NEW TECHNOLOGY ■ 【ヘッドターンエネルギー構造】 いつも通りスイングするだけでフェースセンターのヘッド回転速度が上がり、初速アップ。

【チップウェイトテクノロジー】 TIP WEIGHT TECHNOLOGY搭載シャフトは、おもりの効果でたわみを抑え、インパクト時のエネルギーロスを抑える。

【ヤマハ独自の快音設計】 楽器音響開発に携わるヤマハの研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。

■ SPECIFICATION ヘッド UD+2 FW 構造(3W) 6-4チタン精密鋳造ボディ 高比重合金ソール 構造(5W / 7W / 9W) SUS630鋳造ボディ マレージング455偏肉カップフェース 番手 3W 5W 7W 9W ロフト角(°) 14.5 17 19 21.5 ライ角(°) 58 58.5 59 59.5 フェース角(°) 0 体積(cm3) 188 174 162 151 長さ(インチ) 43.5 42.75 42.25 41.75 クラブ重量(g) S:302SR:296R:294 S:307SR:301R:299 S:311SR:305R:303 S:315SR:309R:307 シャフト TMX-419F カーボン フレックス S SR R シャフト重量(g) 55 50 48 トルク(°) 5.4 5.7 6.1 バランス D1 D0 D0 調子 先中 グリップ オリジナルラバー J100 ロゴうらバックラインあり(M60相当、42g) ●付属品:ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。

実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

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