3DDesignのエギゾーストシステム F11 535i用がリリースされました！ Studieでも何時も世話になっておりますアーキュレー社とコラボレーションですので、フィニッシュの綺麗さはもちろんの事、低回転域から高回転域までよどみなく吹け上がるフィーリングを実現、さらに純正では採用されていないコントロールバルブを新たに採用し、こもり音の抑制や低回転域でのトルク特性を向上しています。
3DDesignのリアディフューザーとのスタイル的なバランスもバッチリ！ 勿論ディフューザーやバンパーをカットして頂ければ単体でも御装着頂けますが、同時装着がお勧めとなりますので、そちらも合わせて御検討宜しくお願い致します■適 合：F11 535i / N55B30A ■備 考：加速騒音規制対応モデル ■仕 様 材質：ステンレス（SUS304） パイプ径：メイン φ60.5 テールパイプ：φ80mm 4本 構成：リアマフラー 取付：純正マフラーカット バルブ：コントロールバルブ 有り 取り付けには配線、配管作業を伴う ■騒音等 規制対応 22年4月以降加速騒音規制： 対応 ■参考音圧レベル（試験機関による） 近接排気騒音（4350rpm）：81dB 加速走行騒音：72dB
@taka_ninnin400 ぼくはエギゾーストが出ているところから慎重に手を入れて撮った記憶があります！ww
エンジン止めた直後だったので火傷しないかヒヤヒヤでしたねw@gori_VN900C 2019/03/01 14:31
@officebohemian 時間過ぎるとコインパーキングですか…
地味に辛い…
あれはあれで良い車でした…が…
維持費もそれなりに…
苦笑
おかしいなぁ…
私にはVGからのエギゾーストもLOUDNESSの爆音も心地よい春風のように…(誇張)@13thregen 2019/03/04 00:14
@ryu_bikeridar 石ですね。小石程度ならエギゾーストに傷はいらないかな？とは思うのですが、SWのガードは軽量化のためか穴が開いていて、そこから入ってきます。大きいのが直撃するとエンジンそのものにダメージ入るかもしれません。(そんなところは走りませんが)
@chomakusa_trip 2019/03/04 00:16
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